Petrolul a înregistrat scăderi semnificative în debutul zilei de joi, inversând tendințele recente de creștere pe bursele de mărfuri, în contextul tensiunilor din Orientul Mijlociu și al intențiilor de relaxare a restricțiilor comerciale. Contractele futures pentru Brent și West Texas Intermediate au coborât, iar atacurile asupra navelor comerciale din Strâmtoarea Ormuz au alimentat aceste evoluții. Sursele indică o posibilă reducere a impactului acestor incidente asupra prețurilor, datorită evoluției depețiilor de la Washington și creșterii producției din Rusia și zona Golfului.
Scădere accentuată pentru petrolul Brent și WTI
Prețurile petrolului au coborât brusc în primele ore ale zilei. Brent a închis la 104,67 dolari pe baril, cu o scădere de 1,39 dolari sau 1,31% față de ziua precedentă. West Texas Intermediate a coborât cu 1,02 dolari, ajungând la 94,07 dolari pe baril, o depreciere de 1,07%. Aceasta anulază câștigurile obținute anterior, când WTI atinsese cel mai ridicat nivel din ultimele trei săptămâni.
Incident grav în Strâmtoarea Ormuz: două nave s-au scufundat
Pe fondul escaladării tensiunilor maritime, în ultimele 24 de ore s-au produs două incidente fatale în apropierea Strâmtorii Ormuz. Un portcontainer și o navă de mărfuri vrac au fost lovite de proiectile și s-au scufundat. Oficialii din domeniul maritim au confirmat că aceste incidente au avut loc după ce navele au fost atacate în mod separat.
Teheranul a recunoscut utilizarea unor noi tactici maritime și intensificarea atacurilor ca reacție la blocada instituită de Statele Unite asupra porturilor iraniene. Sancțiunile mai dure și măsurile restrictive au fost aplicate luna trecută și vizează menținerea cotațiilor globale ale carburanților la niveluri ridicate.
Posibilă relaxare pentru „flota din umbră” a SUA
În contextul acestor evenimente, administrația americană analizează abordarea situației. Potrivit unor oficiali, se ia în considerare relaxarea regimului de sancțiuni pentru anumite nave care formează așa-numita „flotă din umbră”. Aceste petroliere au fost implicate în transportul de țiței provenit din Rusia, Iran sau Venezuela, evitând restricțiile internaționale.
Noua politică ar permite reintroducerea în circuitul oficial a vaselor sancționate anterior, dar exclusiv pentru transportul de petrol considerat legal. Aceasta ar putea crește rapid disponibilitatea navală și ar induce o reducere a costurilor de transport maritim.
Stabilitate în oferta globală de petrol susținută de volumele de producție ale Rusiei și Golfului
Oferta de țiței menține un nivel relativ stabil, fiind susținută de volumele de producție raportate de marii exportatori. Conform datelor Agenției Internaționale pentru Energie, producția Rusiei a crescut în septembrie cu 65.000 de barili pe zi, ajungând la o medie de 8,43 milioane de barili zilnic, fiind cu 870.000 de barili mai mică decât în aceeași perioadă a anului trecut.
Exporturile din zona Golfului au revenit, livrările suplimentare din septembrie fiind de 4,4 milioane de barili pe zi. Astfel, exporturile acestei regiuni au atins aproximativ 75% din nivelurile pre-criză din regiune.
Contradicții în evoluția stocurilor din Statele Unite
Pe piața americană, datele preliminare ale American Petroleum Institute indică o scădere de 11,1 milioane de barili a stocurilor de țiței în perioada raportată. Dacă această cifră va fi confirmată de raportul oficial al Administrației pentru Informații în Domeniul Energiei, publicat ulterior, ea nu a produs o reacție semnificativă a cotațiilor.
Analiștii au subliniat că lipsa unei reacții pozitive la această reducere mare a stocurilor indică o prudență accentuată a marilor fonduri de investiții, reticente să cumpere la maximele recente ale prețurilor. Așteptarea rămâne raportul oficial de la EIA pentru o imagine clară asupra situației.
Petrolul a rămas volatil în piețele globale în contextul conflictelor și al evoluțiilor economice.