Primarul Sectorului 3, Robert Negoiță, a afirmat că plecarea directorului parcului societății fratelui său, deținător înalt în companie, a fost un semnal de alarmă pentru el. El consideră că modicitatea unor schimbări în conducerea companiei indică existența unor probleme grave, care costă resurse publice.
În ce constă criticile lui Negoiță
Negoiță nu a dezvăluit salariul fostului director sau câștigurile acestuia la STB. El a numit situația inadecvată, punând în discuție normalitatea unui astfel de transfer. Primarul apreciază că situația indică o stare rău a sistemului, fără a specifica probleme concrete.
Salariile angajaților STB
Veniturile șoferilor STB sunt în general modeste. Conform grilei de salarizare pentru anii 2024–2025, salariul de bază brut al unui conducător auto este de aproximativ 6.000 de lei, echivalentul a circa 3.500 de lei net. La acest salariu se adaugă sporuri și alte beneficii, însă veniturile rămân moderate față de cele din alte funcții din societate.
Deficitul de personal și alte probleme
STB se confruntă cu un deficit de conducători auto, în condițiile în care salariile angajaților din funcții de conducere reprezintă sume mai mari. În ciuda remunerației mai mari, aceste poziții sunt mai rare și mai dificil de menținut din cauza veniturilor generale.
Critica asupra sistemului de termoficare
Negoiță a exprimat și critici vizavi de sistemul de termoficare al Bucureștiului, considerând că acesta reprezintă un alt consumator major de fonduri publice. El a vorbit despre posibilitatea de a implica operatori privați în administrarea serviciilor, fiind un lucru pe care anterior îl privise cu reticență.
Implicarea operatorilor privați
Primarul a afirmat că, din cauza stării actuale a transportului public și a termoficării, este tentat să accepte participarea operatorilor privați. În trecut, a criticat decizia fostului primar general, Traian Băsescu, de a colabora cu parteneri privați pentru apă și canalizare, și consideră că această strategie ar putea fi aplicată și în domeniul transportului și al energiei.
Viziunea asupra administrației
Negoiță a descris companiile municipale din domeniile transportului și termoficării drept „găuri negre”, consumatoare de fonduri publice. El a subliniat că funcționarea acestor entități presupune cheltuieli uriașe, suportate indirect de cetățeni, și a criticat lipsa unei restructurări eficiente.
Metafora privind resursele insuficiente
Primarul a comparat situația cu turnarea de apă într-o sită, afirmând că resursele financiare nu ajung pentru nevoile actuale. El a spus că autoritățile solicită constant fonduri suplimentare fără a implementa reforme reale.
Apel la reforme administrative
Negoiță consideră că înainte de a cere finanțare, trebuie reanalizată structura administrației și a companiilor municipale. El a sugerat că restructurarea trebuie să fie prioritară pentru a evita perpetuarea deficitelor.
Contextul serviciilor publice și posibilitatea privatizării
STB gestionează principalul serviciu de transport public de suprafață, iar sistemul de termoficare, administrat prin Termoenergetica, asigură distribuția energiei termice din București. Ambele sunt finanțate din fonduri publice, dar veniturile proprii și obligațiile de serviciu sunt separate.
Negoiță nu a prezentat un plan concret sau termene pentru introducerea operatorilor privați în aceste domenii. Propunerea sa rămâne una de reformă a sistemului, cu avansuri în direcția unei gestionări mai eficiente.