Portul Constanța și infrastructura feroviară din zonă continuă să beneficieze de investiții în modernizare, fazele în curs avansând pe măsura planificată. În prezent, șantierele din port progresează, cu progres concret în etapele de reabilitare și extindere a căii ferate, în timp ce lucrările pentru etapa a III-a au fost deja demarate, după predarea amplasamentului în octombrie.
Progresul etapei I la Valu lui Traian
CFR SA a anunțat, pe 6 noiembrie, stadiul lucrărilor pentru proiectul „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța”. Pentru etapa I, s-au realizat 91% din lucrări. În această etapă, s-a efectuat reabilitarea zonei feroviare din Valu lui Traian, care se află pe magistrala M800, între București și Constanța.
Stația Valu lui Traian include o grupă de așteptare de 32 de linii de marfă, concepută ca o zonă tehnică pentru trenurile ce așteaptă să ajungă în port. Valoarea contractului pentru această etapă se ridică la 377.508.624,73 lei, fără TVA.
Etapa a II-a: construirea unui nou tronson și modernizări
Lucrările pentru etapa a II-a sunt în derulare, la 16% progres. Acestea includ construcția unei linii noi între Valu lui Traian și Palas, precum și reabilitarea și electrificarea liniilor 10 și 11 din stația Palas.
La stația Agigea Nord, proiectul prevede reabilitarea biroului de mișcare, modernizarea celor șase linii de primire-expediere, precum și a celor două linii de evitare de la capătul Y. Se construiesc trei linii electrificate noi de primire-expediere în partea dreaptă a liniei II actuale, o linie de evitare și o linie de tragere.
De asemenea, în stația Agigea Ecluză, lucrările includ realizarea a două linii noi, a două peroane și a unei clădiri pentru impiegatul de mișcare. Proiectul prevede și reabilitarea clădirii pentru călători, dotată cu sală de așteptare și grup sanitar, precum și construcția unui fir de cale ferată către Ferryboat.
Demararea etapei a III-a
Amplasamentul pentru etapa a III-a a fost predat constructorului în data de 30 octombrie, pentru începutul activităților de proiectare și execuție, conform informațiilor furnizate de CFR.
Contractul pentru toate cele trei etape a fost atribuit asocierii formate din Bawi Construction S.R.L. și Swietelsky S.R.L., care are responsabilitatea finalizării proiectului de modernizare a infrastructurii feroviare din port.
Lucrările în curs vizează extinderea și reabilitarea infrastructurii feroviare pentru a susține activitatea portului și transportul de marfă din zona Constanța.
