Autoturisme disponibile în China. Imagine: Scharfsinn86 | Dreamstime.com
Ministerul Comerțului din China va organiza o întâlnire cu companii auto, inclusiv BYD și Dongfeng Motor, pentru a analiza creșterea semnificativă a vânzărilor de autoturisme „folosite, dar neconduse”.
Reuniunea este programată pentru marți după-amiază, conform unei surse apropiate de situație, care a solicitat anonimatul, din motive de confidențialitate.
Această întâlnire vine în urma declarațiilor președintelui Great Wall Motor, Wei Jianjun, care, într-un interviu pentru Sina Finance în următoarea săptămână, a subliniat apariția unui fenomen neobișnuit pe piața chineză: „autoturisme second-hand cu kilometraj zero”.
Acest fenomen implică vehicule înmatriculate, deci legal vândute, dar niciodată utilizate, comercializate ulterior pe piețele de vehicule second-hand.
Cum a apărut fenomenul „autoturisme second-hand cu kilometraj zero”
Wei Jianjun a estimat că cel puțin 3.000-4.000 de agenți de vânzări active pe platformele chinezești de vehicule second-hand se implică în această practică.
Sursa Reuters a explicat că această strategie a apărut ca o posibilă soluție pentru producătorii și dealeri de autoturisme, în contextul eforturilor de atingerea unor ținte ridicate de vânzări.
Printre participanții la reuniune se numără și Asociația Producătorilor de Automobile din China (CAAM), Asociația Dealerilor de Automobile din China (CADA) și anumite platforme de vânzare a vehiculelor uzate.
Ministerul Comerțului, BYD, Dongfeng Motor și CADA nu au oferit încă declarații în acest sens. Great Wall Motor și CAAM au refuzat să comenteze.
Acțiunile unor producători chinezi, precum BYD și Leapmotor, au înregistrat scăderi semnificative pe bursele de valori mobiliare, după apariția știrii. Ambele titluri au pierdut 3,1%. Indexul Hang Seng Automobile Index din Hong Kong a înregistrat o scădere de peste două procente.
Imagine: © Scharfsinn86 | Dreamstime.com