Prim-ministrul Ilie Bolojan a anunțat, joi, că guvernul intenționează să adopte săptămâna viitoare o nouă măsură pentru reducerea prețurilor la carburanți, ce va complementa ordonanța de urgență adoptată anterior. Deși nu a specificat exact cuantumul reducerii, Bolojan a afirmat că este foarte probabil să fie efectuată o scădere a accizei, în condițiile în care această măsură este considerată cea mai facilă soluție de către executiv.
Guvernul planifică o nouă întâlnire pentru luni dimineață, în cadrul grupului de lucru dedicat gestionării crizei carburanților. Obiectivul este ca până la sfârșitul zilei să fie propuse și anunțate noi măsuri pentru reducerea taxelor stabilite pentru combustibili.
Reducerea accizei, opțiunea preferată a Guvernului
Premierul a explicat preferința pentru scăderea accizei, considerată de el cea mai simplă și mai rapidă metodă de intervenție, și a indicat că sunt analizate două variante principale. În timp ce reducerea TVA ar putea duce la proceduri de infringement din partea Comisiei Europene, o reducere a accizei este văzută ca o soluție mai accesibilă.
Ilie Bolojan a menționat că Guvernul trebuie să evalueze și capacitatea statului de a susține reducerea, inclusiv din perspectiva duratei de aplicare.
Pentru a justifica măsura, prim-ministrul a spus că guvernul intenționează ca resursele fiscale suplimentare colectate de la TVA în această lună, ca urmare a creșterii prețurilor, să fie redistribuite populației sub forma reducerii accizei.
Impactul și riscurile măsurilor fiscale
Bolojan a subliniat importanța ca astfel de măsuri să nu aibă efecte colaterale negative. El a avertizat asupra riscului blocajelor în aprovizionarea cu combustibil sau asupra sincopei în importurile de țiței, motorină sau alte resurse, dacă o reducere incorect gestionată ar reduce cererea sau perturbă lanțurile de distribuție.
Experții au atras atenția asupra faptului că orice intervenție trebuie să fie bine gândită pentru a evita astfel de probleme.
Ordonanța adoptată joi și reacțiile specialistilor
Guvernul a adoptat joi o ordonanță de urgență ce prevede plafonarea adaosului comercial la nivelul mediei din 2025 pentru întreg lanțul de distribuție a carburanților. Măsura se aplică atât la rafinare, cât și la vânzare și exporturi de motorină și țiței, fiind condiționată de acordul autorităților.
Pe perioada stării de criză, în intervalul 1 aprilie – 30 iunie, cu posibilitate de prelungire, companiile implicate în distribuție vor putea fi sancționate cu amenzi de până la 10% din cifra de afaceri, dacă nu respectă aceste reglementări.
Unele păreri din domeniu critică însă această măsură. Analizele specialiștilor indică, în mod explicit, că ordonanța nu are un impact real asupra prețurilor și servește mai mult ca gest politic pentru calmarea opiniei publice.
Un reprezentant al Asociației Energia Inteligentă a comentat că măsura este o „simulare de intervenție” din partea statului, menită să dea impresia de acțiune, dar fără a influența semnificativ piața.
Cererea crescută pentru combustibili, tulburată de aceste decizii, continuă să impună provocări pentru economia și aprovizionarea din România, fiind evidențiat faptul că măsurile adoptate în ultimele zile nu schimbă fundamental dinamica pieței de carburanți.