**Ryanair avertizează asupra riscului de anulare a 10% din zboruri din cauza crizei petroliere și a conflictului din Iran**
Directorul executiv al companiei aeriene Ryanair, Michael O’Leary, a declarat că aproximativ 10% dintre zboruri ar putea fi anulate în următoarele luni dacă situația legată de criza petrolieră și conflictul din Iran continuă. El a precizat că, dacă Strâmtoarea Ormuz rămâne închisă pentru o perioadă mai lungă, compania va fi nevoită să reducă operarea la capacitate redusă din cauza riscului de penurie de carburanți.
Impactul crizei petroliere asupra zborurilor Ryanair
O’Leary a explicat că, în cazul în care Strâmtoarea Ormuz rămâne închisă pentru încă 60 sau 90 de zile, Ryanair nu va putea menține operational capacitatea actuală. În cazul în care aprovizionarea cu combustibil devine dificilă, compania va fi nevoită să anuleze între 5 și 10% din zboruri în lunile mai, iunie și iulie.
Directorul a mai atras atenția și asupra creșterii costurilor pentru zboruri întârziate, precum și asupra dificultăților de planificare, deoarece companiile aeriene nu pot anticipa cu exactitate ce rute vor fi afectate. El a menționat că furnizorii de carburanți vor anunța posibilele reduceri sau modificări cu câteva zile înainte.
O’Leary a subliniat că, dacă riscul de penurie de combustibil este de 10-20% în lunile următoare, companiile aeriene trebuie să ia în considerare reducerea capacităților sau anularea unor zboruri pentru a evita problemele majore.
Recomandări pentru pasageri și situația europeană
Directorul Ryanair a recomandat turiștilor să-și programeze vacanțele de vară cât mai devreme, pentru a evita eventuale probleme generate de criza petrolieră. În același timp, publicația Il Sole 24 Ore a semnalat că marile companii aeriene din Europa ar putea fi afectate de penuria de combustibil încă din aprilie, iar efectele crizei s-ar putea resimți pe tot continentul începând din luna mai.
Țările mediteraneene, precum Spania, Italia și Grecia, sunt considerate cele mai vulnerabile în fața penuriei de carburanți, fiind dependente de rutele navale din Canalul Suez pentru aprovizionare, în special din cauza amenințării rebelilor Houthi din Yemen, care ar putea bloca Strâmtoarea Bab al-Mandab.
Efectele blocadei din Strâmtoarea Ormuz asupra industriei aeronautice mondiale
Potrivit datelor companiei de analiză Kpler, în ultimul an, 18,8 milioane de tone de carburanți pentru avioane au fost transportate prin Strâmtoarea Ormuz. Războiul Iranului împotriva aliaților SUA din Golful Persic riscă să întrerupă complet sau parțial aprovizionarea cu carburanți pentru marile companii aeronautice.
China, al doilea cel mai mare producător global de carburanți pentru aviație, a impus restricții asupra exporturilor, amplificând riscul penuriei. La rândul său, Lufthansa a anunțat că se pregătește pentru o posibilă criză a combustibilului, iar directorul general, Carsten Spohr, a avertizat că penuria de kerosen va fi resimțită nu doar în Europa, ci și în alte regiuni.
Spohr a subliniat că, dacă se va ajunge la o penurie a combustibilului, impactul va fi global. Acesta confirmă interdependența industriei aeronautice și vulnerabilitatea în fața conflictelor din regiune și a restricțiilor asupra fluxurilor de carburanți.
