Traian Băsescu critică intervențiile asupra prețului carburanților și recomandă raționalizarea consumului pentru a evita o criză de combustibil, accentuând că problema principală nu este prețul, ci disponibilitatea carburantului. El susține că măsurile de plafonare a prețurilor pot duce la penurii și creșterea importurilor din alte state care nu aplică restricții.
Declarațiile fostului președinte despre politicile energetice
Traian Băsescu a afirmat duminică la TVR Info că intervențiile asupra prețului carburanților sunt o mare greșeală, recomandând o raționalizare a consumului pentru a preveni o criză de combustibil. El a menționat că semnalele venite dinspre Comisia Europeană sunt corecte, indicând necesitatea adoptării unor măsuri preventive.
Fostul președinte a explicat că, în opinia sa, nu reducerea prețurilor trebuie să fie prioritară, ci asigurarea disponibilității carburantului pe piață. El a adăugat că manipularea prețurilor poate determina companiile să se orienteze către piețe fără restricții, riscul fiind o penurie pe termen lung.
Problema fundamentală – disponibilitatea carburantului
Băsescu a declarat că problema majoră nu este prețul benzinei și motorinei, ci accesul continuu la combustibil. El a criticat măsurile europene, precum plafonarea și plafonarea prețurilor, considerându-le greșite pentru economia de valută și logistica sectorului energetic.
El a avertizat că restricțiile pot determina companiile de import să direcționeze carburanți către piețe fără restricții, ceea ce poate conduce la penurie locală, chiar dacă populația percepe beneficii temporare. Ca exemplu el a menționat situația în care, după reducerea prețului cu 30 de bani, motorina a dispărut din stocurile interne pentru că a fost exportată în alte state, precum Bulgaria, unde restricțiile nu sunt aplicate.
Măsuri legislative și poziția actuală în România
Vineri, Guvernul a aprobat o ordonanță de urgență pentru reducerea accizei la motorină cu 30 de bani. Această măsură vine într-un context în care, pentru compensarea reducerii de taxe, a fost instituită o taxă de solidaritate asupra veniturilor excepționale din comercializarea țițeiului.
Inițiativă legislativă urmează să fie aplicată pentru a susține consumul de carburanți, însă nu a fost specificat dacă această reducere a accizei va avea un impact suficient pentru a menține stabilitatea aprovizionării sau dacă va fi suficientă pentru a satisface cererea în condiții de criză.
Context european și riscuri potențiale
Recent, Politico a raportat că Dan Jorgensen, comisarul european pentru energie, a cerut statelor membre să reducă consumul de petrol și gaze, cu accent pe sectorul transporturilor. Această solicitare vizează pregătirea pentru o eventuală perturbare prelungită, cauzată de războiul din Orientul Mijlociu.
Aceste incertitudini geopolitice au determinat și oficialii români să ia măsuri, precum reducerea accizei la motorină. Autoritățile estimează că astfel de acțiuni pot contribui la gestionarea impactului unei eventuale crize de aprovizionare.
Traian Băsescu a reiterat că o politică bazată numai pe intervenții asupra prețului poate agrava situația și accentua riscul unui deficit de combustibil pe piață.