**Trafic aerian în scădere și creșteri de taxe în Germania afectează operațiunile Ryanair în Berlin**
Compania aeriană Ryanair va închide baza sa din Berlin, cu șapte aeronave, începând cu 24 octombrie 2026, din cauza creșterii semnificative a taxelor și a scăderii traficului pasagerilor.
Declinul traficului și creșterea taxelor în aeroporturile din Germania
Numărul pasagerilor înregistrat în aeroporturile din Berlin a scăzut de la 36 de milioane în 2019 la aproximativ 26 de milioane în 2025. În același timp, taxele aeroportuare au crescut cu 50% după pandemie și vor mai suferi o majorare de 10% până în 2029.
Taxele de aviație din Germania au avut, de asemenea, modificări semnificative: taxa per pasager s-a dublat, de la 7,30 euro la 15,50 euro, iar taxele de control al traficului aerian au crescut de peste trei ori, de la 1 euro la 3,30 euro. Până în 2028, taxele de securitate vor ajunge la 20 euro per pasager.
„Fără o reformă semnificativă a costurilor la Berlin sau în Germania la nivel național, nu avem altă alternativă decât să transferăm aeronavele din Germania către alte piețe mai competitive din alte părți ale Europei, în timp ce Germania și Aeroportul din Berlin continuă să eșueze.”
Impactul deciziei asupra operațiunilor Ryanair și al personalului
Ryanair va deservi în continuare Berlinul, dar cu aeronave bazate în alte țări europene, ceea ce va duce la o reducere cu 50% a traficului de pasageri în capitala Germaniei, de la 4,5 milioane la 2,2 milioane în 2027.
Cele șapte aeronave alocate bazei din Berlin vor fi relocate către aeroporturi din Suedia, Slovacia, Albania sau Italia, unde costurile operaționale sunt mai mici.
Toți piloții și membrii echipajului de cabină afectați de închiderea bazei vor primi oferte de relocare în alte baze ale companiei din Europa. Consultările cu personalul urmează să înceapă în perioada următoare.
Reacția companiei și poziția sindicatelor
Directorul executiv al Ryanair DAC, Eddie Wilson, a criticat dur politicile din Germania. El a declarat că „regretă planificata închidere a bazei din Berlin, dar nu are altă variantă în urma creșterii cu 10% a taxelor aeroportuare.” Wilson a adăugat că „avioanele vor fi relocate, iar traficul din Berlin va diminua cu jumătate, până în 2027.”
Reprezentantul sindicatelor, Dennis Dacke, a criticat decizia, catalogând-o drept o „strategie pur orientată spre profit” și acuzând compania că tratează angajații ca pe „marfă de unică folosință.”
Contextul european și provocările industriei aeriene
Decizia vine într-un moment dificil pentru industria aviatică globală, marcat de creșterea prețului combustibilului. Prețul carburantului pentru avioane s-a dublat în ultimele luni, ceea ce a crescut costurile de operare pentru companiile aeriene.
Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a avertizat că operatorul ar putea anula până la 10% din zborurile programate dacă problemele de aprovizionare persistă. În 2026, Ryanair intenționează să reducă semnificativ rețeaua de zboruri în Europa, afectând mai multe țări, inclusiv Spania, Germania, Franța, Portugalia și Belgia.
O oportunitate pentru transportul feroviar în Europa
Analistul Jon Worth consideră că situația deschide oportunități pentru creșterea transportului feroviar în Europa. El afirmă că desființarea Ryanair pe aeroportul din Berlin ar putea îndruma mai mulți pasageri către trenuri.
Berlinul are deja conexiuni feroviare importante cu orașe precum Amsterdam, Paris, Viena sau Varșovia, iar planurile pentru noi rute de tren sunt în desfășurare.
Decizia Ryanair de a se retrage din baza germană adaugă retragerilor companiei din Frankfurt, Düsseldorf și Stuttgart, precum și din zborurile către Dresda, Leipzig și Dortmund, unde a pierdut în total 13 aeronave. În lipsa unei reduceri semnificative a taxelor, compania avertizează că alte reduceri ale capacității sunt inevitabile în Germania.