Un nou sistem de monitorizare traficului rutier, implementat de autoritățile române, utilizează camere cu inteligență artificială pentru controlul vitezei și comportamentului șoferilor pe principalele trasee spre litoral și vestul țării. Această tehnologie, activă din 2026, permite detectarea instantanee a depășirilor limitei legale și automatizarea procesării amenzilor.
Schimbări în sistemul de control rutier
Față de anul anterior, autoritățile au înlocuit vechile camere fixe cu echipamente inteligente, capabile să calculeze viteza medie între două puncte de control. Acest sistem elimină tactici precum frânarea bruscă pentru a evita radarul, practică frecvent utilizată anterior de conducători auto.
O altă inovație constă în integrarea automată a datelor cu baza de date a Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor. În momentul în care o depășire a limitei de viteză este constatată, procesul-verbal digital este generat automat, iar notificările sunt trimise în câteva ore către sistemele guvernamentale și spațiul privat virtual al utilizatorilor.
Trasee și zone cu monitorizare intensificată
Principalul punct de pe lista prioritară de control, în sezonul estival, este Autostrada Soarelui (A2) și Autostrada A1, monitorizate pe întreaga lor lungime. La segmentul București – Constanța, au fost adăugate porți de măsurare a vitezei medii, în principal în zonele podurilor peste Dunăre, pentru a combate încălcările frecvente ale limitelor.
Pe DN1, tronsonul între Comarnic și Brașov a fost dotat cu echipamente de ultimă generație pentru detectarea nu doar a vitezei, ci și a comportamentului agresiv în trafic și a depășirilor neregulamentare. La rândul său, DN6 și DN7, cunoscute ca Valea Oltului, beneficiază de puncte de control amplasate strategic la intrările și ieșirile din localități, acolo unde istoricul accidentelor grave este mai ridicat.
Șoselele cele mai monitorizate în această vară
Autoritățile au inclus în lista de control intens și autostrada A2, cu monitorizare extinsă pe sectoarele cu risc, în special în zonele de staționare și la stațiile de taxare. Pe DN1, camerele funcționează în peste zece localități importante și pe secțiunile montane, pentru reducerea riscului de accidente.
Pe autostrada A1, între București și Pitești și pe tronsonul Sibiu – Nădlac, au fost instalate noi radare fixe pentru măsurarea vitezei medii, în special în punctele de nod rutier principale. În Valea Oltului, DN7, dispozitivele de monitorizare sunt plasate în zonele cu cele mai ridicate incidente rutiere.
Soluții pentru evitarea amenzilor mari
Specialiștii recomandă șoferilor să adapteze comportamentul la noile reguli digitale. Este esențială respectarea indicatoarelor și actualizarea constantă a aplicațiilor de navigație cu informații privind hărțile și restricțiile în teren, pentru a evita depășirile inadvertently și amenzile generate automat.
Menținerea unei viteze constante, adaptată fluxului de trafic și condițiilor meteo, rămâne cea mai sigură metodă pentru o călătorie fără stres. Noile reguli de control fac imposibilă exploitarea marjelor mari de toleranță, precum în anii anteriori.
În această perioadă, șoferii trebuie să fie mai atenți ca niciodată la comportamentul rutier pentru a preveni sancțiunile și incidentele rutiere.
