România a inaugurat luni circa 47 de kilometri din Autostrada „Moldovei” (A7), între Adjud Nord și Varianta de Ocolire Bacău, conectând astfel această secțiune la rețeaua de drumuri de mare viteză. Cu această deschidere, totalul autostrăzilor din țară a ajuns aproape de 1.475 km.
Deschiderea și stadiul celor mai importante loturi de autostradă
Luni, odată cu finalizarea și a nodului rutier Bacău Nord, se va ajunge la circa 258 km din cei 335 km ai Autostrăzii A7, până la Pașcani, fiind astfel aproape de finalizare. La această sumă se adaugă cei 47,1 km de pe A3, între București și Dumbrava, ceea ce face ca șoferii să beneficieze de circa 305 km de autostradă continuă de la Capitală spre zona centrală a Moldovei.
Alți 77 km de autostradă, de la Bacău la Pașcani, au ratat termenul stabilit în Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), însă au șanse să fie deschiși în curând. Doi loturi, respectiv cele de pe traseul Bacău – Săbăoani, de aproximativ 49 km, au șanse de inaugurare în acest an. Un al treilea lot, de 28 km, de la Săbăoani la Pașcani, este prognozat să fie gata anul viitor.
De asemenea, sunt semnate contracte pentru execuția autostrăzii de la Pașcani la Suceava și mai departe la Siret, acestea urmând a fi finanțate prin mecanismul SAFE, cu termen de finalizare până în 2030.
Stadiul actual și evoluția rețelei de autostrăzi în 2023-2026
După deschiderea celor 12,24 km pe A3 între Zimbor și Poarta Sălajului, și celor circa 47 km ai A7, rețeaua de autostrăzi a țării a crescut în acest an la aproape 1.475 km. În 2023, România a avut deschiși aproximativ 59 km noi de autostradă — 12,24 km pe A3 și circa 47 km pe A7.
Anul trecut, în 2024, a fost înregistrată cea mai mare creștere anuală, cu 195 km de autostradă și drum expres deschiși pentru trafic. În total, către finalul lunii august 2026, se estimează că rețeaua va depăși 1.660 km dacă toate obiectivele actuale și cele prognozate vor fi finalizate.
Proiecte de autostrăzi în curs de realizare în 2026
Pe lângă cele 47 km deja inaugurate din A7, autoritățile din Ministerul Transporturilor intenționează să finalizeze și să deschidă în acest an celelalte loturi din același segment. Conform declarațiilor recente, primele două loturi, în total 49 km, de la Bacău Nord până la Săbăoani, urmează să fie inaugurate.
Alte sectoare care vor fi deschise în cursul anului includ:
– A0 Nord, Lot 1 – 17,5 km
– A0 Nord, Lot 3 – 8,6 km
– A0 Nord, Lot 4 – 4,4 km
– A1 Curtea de Argeș – Tigveni – 10 km
– A3 Zimbor – Nădășelu – 30 km
– A3 Biharia – Chiribiș – 28,5 km
– A7 Trifești – Săbăoani – 19 km
– Drumul expres Brăila – Galați – 11 km
Totalul acestor loturi se ridică la circa 185 km, care ar putea fi finalizați în 2026.
Perspective pentru finalul anului 2026
Dacă aceste proiecte au succes și cele deja anunțate sunt finalizate la termen, rețeaua de autostrăzi și drumuri expres din România ar putea să depășească 1.660 km la sfârșitul anului 2026. Cu cele circa 59 km deja deschiși și cele aproximativ 185 km planificați pentru inaugurare, totalul de kilometri de drumuri de mare viteză va ajunge aproape de 245 km.
Această evoluție ar putea face din 2026 cel mai prolific an în finalizarea autostrăzilor, având în vedere că în 2024 s-au deschis 195 km, iar în 2023, aproximativ 59 km. În cazul în care toate proiectele sunt finalizate, România va avea o rețea de autostrăzi și drumuri expres care să depășească 1.660 km, dintre care o majoritate va asigura legături importante între zonele capitalei și Moldova.