România riscă să piardă un sector industrial esențial pentru economia națională, dacă nu se adoptă măsuri pentru recâștigarea competitivității, avertizează Mihai Bordeanu, managing director Dacia pentru Europa de Sud-Est și șef al operațiunilor din România.
Riscurile pentru industria auto din România
Bordeanu a prezentat o analiză la începutul săptămânii, evidențiind impactul costurilor ridicate ale energiei asupra industriei auto. El a spus că, din cauza creșterii prețurilor energiei, companiile Renault și Ford pot decide să părăsească țara dacă situația nu se ameliorază.
Potrivit lui Bordeanu, sectorul auto contribuie cu 14% la PIB-ul României și asigură aproximativ 200.000 de locuri de muncă. În ultimii ani, însă, țara a început să piardă teren pe piața internațională, din cauza costurilor majorate de producție.
Problematica energetică și impactul asupra competitivității
Prețurile energiei în România s-au dublat comparativ cu câțiva ani în urmă, ceea ce a crescut semnificativ costurile pentru producție și pentru furnizori. Bordeanu a afirmat că această situație afectează capacitatea producătorilor de a menține prețurile mașinilor, care nu pot fi dublate pentru a compensa cheltuielile suplimentare.
El a subliniat că aceste creșteri de costuri reduc competitivitatea industriei auto românești comparativ cu alte piețe din Europa.
Pierderea de pe piața modelelor electrice
Un exemplu concret al scăderii competitivității este producția de modele electrice. Bordeanu a menționat că Dacia produce un model electric în Europa, însă nu în România.
El a spus că Dacia Striker se fabrică în Turcia, iar modelul electric este produs în Slovenia, ceea ce reprezintă o pierdere pentru industria auto românească, în condițiile în care aceste activități au fost relocate.
Riscul de relocare și impactul economic
Șeful Dacia a avertizat că dacă tendința de pierdere a competitivității continuă, companiile Renault și Ford Otosan pot alege să își mute operațiunile în alte țări.
El a estimat că, în absența măsurilor, în anul următor se pot pierde 25% din cifra de afaceri, precum și numeroase locuri de muncă și venituri fiscale pentru bugetul de stat.
Apel către autorități pentru intervenție
Bordeanu a făcut un apel la autorități să ia măsuri urgente pentru a preveni declinul sectorului auto. El a afirmat că, în prezent, discuțiile sunt numeroase, însă deciziile concrete lipsesc.
El a încheiat cu o chemare la acțiune, menționând că „e timpul să trecem la acțiune” pentru a salva această industrie importantă.
