Producția auto din România înregistrată în primele nouă luni ale anului a scăzut cu 10,9% față de aceeași perioadă din 2025, ajungând la un total de 355.715 vehicule. În septembrie, fabricile Dacia și Ford Otosan au produs împreună 45.776 autovehicule, cu 12,6% mai puține decât în septembrie 2025.
Scăderea producției la Dacia după revizie tehnică
Producția uzinei Dacia de la Mioveni a fost de 23.355 de vehicule în septembrie, cu aproape 20% mai mic față de aceeași lună a anului trecut. La nivel zilnic, fabrica a asamblat în medie 1.060 de mașini, față de aproximativ 1.160 înainte de suspendarea pentru revizie tehnică. În primul semestru, Dacia a produs 182.558 vehicule, cu o reducere de 14,9% comparativ cu perioada similară din 2025.
Reducerea producției medii lunare și estimări pentru finalul anului
Media lunară de producție în 2025 a fost de 26.164 de vehicule, în timp ce în 2026 această cifră a scăzut la 22.352. Estimările indică faptul că la finalul anului, uzina din Mioveni va produce aproximativ 255.000 de mașini, cu un deficit de aproape 100.000 față de anul precedent.
Declinul pieței auto din România și reacția Dacia
Mihai Bordeanu, directorul Dacia România, a afirmat că reducerea volumului de producție se datorează evoluției pieței și necesității de a ajusta producția la cerere. El a subliniat că piața din România nu sprijină în mod adecvat activitatea uzinei și a menționat că programul Rabla nu a fost suficient pentru a susține cererea, fiind sub nivelul din anii anteriori.
Activitatea uzinei Ford Otosan în septembrie
Uzina Ford Otosan din Craiova a produs în septembrie 22.421 vehicule, în scădere cu 4% față de septembrie 2025. Producția pentru modelul Ford Puma a crescut cu 16%, ajungând la 16.348 unități, în timp ce pentru modelul Courier s-a înregistrat o scădere de 35%, totalizând 6.073 de vehicule.
Performanța pe primele nouă luni la Ford Craiova
Pentru cele trei trimestre, Ford Craiova a fabricat 173.157 vehicule, cu o reducere de 6% față de 2025. La nivelul modelului Courier, producția a fost de 59.558 vehicule, cu aproape 10.000 mai puține față de perioada similară a anului trecut, reducere de 14%. În total, producția Ford Otosan a fost mai mică cu 11.521 de vehicule, valoarea de piață a acestei diferențe estompându-se în jurul a 300 de milioane de euro.
Concluzii
Numărul vehiculor produse în România în primele nouă luni a scăzut cu 10,9%, determinat de declinul pieței auto și impactul reducerilor de cerere. În septembrie, dublul producție a fost influențată de reorganizarea uzinelor și de condițiile pieței.